Khai thông tất cả các tuyến của tuyến số 23 BP thì nhằm mục đích làm giảm bớt tắc nghẽn trên đường bộ của địa phương ,tuyến quốc lộ số 1 và là tuyến đường khẩn cấp ở giữa từ Nagoya đến Shizuoka .
Chúng tôi đã thi công 2 đoạn cống trong số 5 đoạn cống tại cống BOX .

Về chất lượng ,trước hết thực hiện phương pháp thi công chặt chẽ như là dùng thanh rung trong khi đổ bê tông cốt pha vv ... , sự cố định nhân viên làm khung ,dàn cốt pha là điều đương nhiên , thêm vào đó thực hiện việc gia tăng nhân viên làm tạo kiểu khuôn cốt pha ,công việc ít được quan tâm đến .
Ngoài ra về vấn đề kiểm soát nhiệt độ trong lúc bảo dưỡng thì thực hiện bảo dưỡng bằng lò sưởi , sau khi tháo ván khuôn cốt pha ,chúng tôi chăng tấm bảo dưỡng 3M , bảo quản ở trạng thái ẩm ướt , cố gắng giữ sao cho đạt chất lượng tốt .
Bên ngoài thì nhận sự hợp tác của những công ty làm khuôn cốt pha ,chúng tôi sử dụng toàn bộ các ván khuôn cốt pha mới , chúng tôi đã thi công và chú ý đến cả vẻ đẹp sau khi tháo ván khuôn cốt pha ra